k8.com

1月13日

，k8.com科技颁布《k8.com科技碳中和指标及行动路线纲领》（以下简称“纲领”）

，深刻贯彻习近生平态文化思想

，当真落实以习近平同道为主题的党中央沉大战术决策

，致力于国度沉点发展的绿色智慧交通产业

，塑造绿色低碳的技术环境

，贯彻落实“30·60」亟略打算

，助力中国低碳技术逾越式发展

，并与轨路交通畅业、半导体行业融合创新

，不休遍及低碳出产运营方式

，推进传统产业转型升级

，推动中国经济社会向低碳、绿色、循环方向发展

，最终为全球应对气象变动提供中国规划和智慧。

k8.com科技高度器沉碳达峰、碳中和工作

，充分意识到实现碳达峰、碳中和既是我国实现可持续发展、高质量发展的内涵要求

，也是推动构建人类命运共同体的必然选择和我国向国际社会作出的郑沉承诺。2022 年 6 月

，k8.com科技颁发启动数智碳业务发展的钻研和规划

，详细摸查自身的温室气体排放情况

，致力索求公司实现碳中和的路线图

，并不休思虑若何为中国甚至全球应对气象变动问题贡献力量。公司董事长潘丽春强调

，公司要积极发展碳达峰、碳中和钻研

，把握工作自动

，抓紧假造行动规划

，执行全性命周期碳排放绩效治理

，力争在2025年提前实现碳中和指标。

k8.com科技始终秉持“源自教育、投身科技、产业报国、回报社会”的理想

，作为轨路交通畅业头部企业

，践行碳达峰、碳中和战术不仅是k8.com科技心怀“国之大者”的题中之义

，也是公司推动转型发展、建设一流企业的必然之举。

纲领指出

，k8.com科技的发展受益于国度经济社会发展大局

，因而

，助力“双碳”指标既是k8.com科技推广企业社会责任、践杏装俏丽人生”使命愿景的内涵要求

，也是k8.com科技对表部进展的自动回应。我们将以主交易务为根基

，交通领域碳中和当先者为指标

，数智化为伎俩

，发展以内部节能减排+优势领域拓展为蹊径的数智双碳业务；以轨路交通 CCER 项目开发为切入点

，牵头钻研造订交通畅业步骤学

，协同当局假造交通畅业有关双碳行业尺度

，做交通畅业双碳领头羊。我们器沉与公司客户和供给链同伴的数智化业务协同发展

，以开发循环低碳创新产品、开发并投资可再生能源项目、成立碳排放治理系统、拓展碳中和征询和提供数字化能效提升规划等方式为公司客户和供给链同伴提供更多绿色转型的解决规划。

纲领明确

，k8.com科技碳中和行动指标是

，不晚于 2025 年

，实现自身运营碳中和。不晚于 2027 年

，实现供给链碳中和。同时

，不晚于 2029 年

，实现 100% 绿色电力。争取在绿色交通、绿色供给链及绿色电力等领域形成一批示范和集成利用

，助力轨路交通畅业的绿色低碳发展。

第一类排放总量87.43吨。在直接排放（第一类）中

，固定排放是重要的排放源

，蕴含柴油、天然气和造冷剂的排放

，别离占比 0.04% 和 0.1%

，均用于自有楼宇和数据中心的运行过程

，另表的 0.04% 起源于 自有车辆燃油的移动碳排放。

第二类排放总量14282.72吨。间接排放导致了运营过程的重要排放

，占比超过运营排放总量的 37.76%

，重要起源于表购电力

，少部门起源于其他表购能源

，如表购供暖

，用于自有及合建办公园区、自有及租用楼宇的运营。

第三类排放总量316.45吨。运输产生的间接排放

，指组织蕴含人员和货物的运输

，以及所有模式（铁路

，海运

，空运 和公路）重要蕴含员工通勤产生的排放、客户 和访客运输、商务观光产生的排放占比 0.84%。

第四类排放总量23139.75吨。组织使用的产品导致的间接排放

，与组织使用的产品有关的组织天堑之表的起源

，这些起源可能是固定的或移动的

，k8.com科技使用的重要原资料（多晶硅、氢氧化钠）为本公司重要间接温室气体排放源占比 61.17%。

碳中和涉及出产生涯方式的全面刷新

，我们相信科技进取是碳中和指标顺利实现的沉要支持。我们充分理解技术发展过程中的高度不确定性

，对峙自动索求、英勇试错

，致力为低碳技术的急剧发展作出贡献。碳中和关涉经济社会发展的全面转型

，我们相信每一个市场主体的参加是碳中和指标如期实现的沉要保险。我们将秉持盛开合作的态度

，积极与各方发展合作

，共建低碳生态

，营造全社会低碳转型的氛围。碳中和是一场深远的转型

，也是一个复杂而漫长的过程

，必要不懈的致力来助力刷新产生。我们相信实现碳中和指标既要安身当下

，采取急剧科学的行动；又要放眼将来

，对峙悠久且宏观的战术。k8.com科技将秉持持久主义的耐心和坚定

，为助力国度和社会的碳中和转型作出切实贡献。

愿我们共同占有美好的蓝天！

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