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《智能运营指挥和智能列车运行钻延追钻研课题项目由总裁助理兼副总工王飞杰携带的项目钻研团队掌管，主体钻研汇报内容约5万字；同时提交的资料还蕴含约1万字的《智能运营指挥和智能列车运行钻延追简要汇报与《智能运营指挥和智能列车运行钻延追项目钻研工作汇报等。

在《智能运营指挥和智能列车运行钻延追的课题钻研中，钻研团队以中城协集体尺度与技术规范为主、各类优化规划模型为辅，同时参考其他智能城市轨路交通先进技术作为理论基础。通过近况调延注技术钻研，从智能调度职能、智能离线时刻表职能、智能行车调整职能三个维度提出以智能运营指挥和智能列车运行为内核的全新智能职能，并将所有创新智能职能集成形成智能调度系统，且智能调度系统可作为城市轨路交通系统独立产品。

钻研团队深度挖掘智能运营指挥和智能列车运行技术，初次提出了多项城市轨路交通智能职能，其中蕴含支持复杂交路调换的智能交路调换职能、基于单指标优化模型的智能套图职能、结合列车牵引造动推算的智能火警节造职能、基于前二后一评价战术的列车急剧清客下线职能、基于躲避列车同时到站的时刻表优化职能等12项创新职能。同时，部门创新职能已在杭州及宁波城市轨路交通线路有示范利用。

项目钻研成就还蕴含躲避大客流站列车同时到站的时刻表优化步骤、设备及介质，基于乘客流量的列车运行节造步骤及系统，城市轨路交通智能列车时刻表匹配步骤及电子设备共3项已受理国内发现专利；另表还蕴含城市轨路交通智能调度匹配步骤钻研，基于C/S模式的智能备车替开，基于客流和列车满载率的智能列车运行调整步骤钻研，城市交通无人值守列车运行异常场景自动测试规划钻研等共4篇已颁发论文。

会议期间，由钻研项目总掌管人王飞杰就项目钻研情况向专家组进行汇报，与会人员就《智能运营指挥和智能列车运行钻延追钻研汇报内容发展互换。

与会专家对项目钻研成就赐与了充分注定：项目组提交的资料齐全、内容齐全，切合评审要求；项目钻研成就指表明确、路线清澈、步骤科学，钻研工作严谨有序，内容全面齐全，创新点明确。期间，仲建华、李中浩以及其他专家从钻研方向、技术尺度等方面提出了建议。经专家组打分、评定，本钻研项目专家均匀打分超过90分，综合评价为A类。