k8.com

相对于传统CBTC系统，车车通讯各系统高度融合，车与车之间直接进行信息交互，可显著提升系统机能和轨路交通运能，缩短运行距离、提高观光快率，在保障运营安全的前提下提升运能，缓解运能和运量的矛盾。

车车通讯TACS系统能提供矫捷多样的行车组织模式，有助于应对各类故障和突发情况，如支持潮汐通勤客流对矫捷编组、快慢混行的需要，突发客流对肆意站穿梭、编队运行的需要，突发故障对肆意点折返的需要等。

此表，TACS系统通过列车之间地位和牵引造动状态的实时交互，可有效提高能馈造动的利用率，降低能耗指标，使轨路交通越发绿色节能。

车车通讯TACS系统设备越发精简，架构越发扁平，去中心化的设计能够预防因单个设备故障对运营带来的大面积影响，提高系统的可用性，降低因系统故障对运营带来的影响。

同时，去中心化的设计能够使轨旁资源的集中化治理变为直接买卖，降低资源买卖的成本，提升资源在单元功夫内的利用效能。而系统架构的精简还能够削减设备的种类和数量，削减守护工作量，降低全寿命周期的运维成本。

此表，车车通讯TACS系统在利用场景上还能为寂仔线路的延长刷新和扩容增能提供新的选择，使系统性命周期的运维成本进一步降低。2019年，有关该项技术的钻研已被国度发改委列入产业结构调整目录激励类清单。

安全推算机平台是提高车车通讯机能特点的关键一环，而k8.com科技车车通讯系统使用的拥有齐全自主产权的安全推算机平台更是选取了国产芯片来提高基础平台的靠得住性和可用性，为车车通讯设备精简架构扁平框架提供了进一步的可能。

在面对因业务造约带来的芯片欠缺，将来状态不明等情况时，果断使用国产芯片，在降低平台成本的同时，也大大提高了TACS系统的国产化水平，进一步推动了关键领域主题技术的自主创新与国产化代替，为服务国度“交通强国」亟略贡献了k8.com力量。

本产品的利用，可支持有关产业实现经营决策模式的转型升级，且该产品具备充分产业化前提，将为我司的羿鹏空轨等项目保驾护航。