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        2016年6月30日至7月1日，杭州市地铁集团有限责任公司（以下简称杭州地铁集团）、TüV莱茵技术（上海）有限公司的有关辅导和专家，与来自北京地铁、上海申通集团、深圳地铁、南京地铁、成都地铁、苏州地铁、郑州地铁、中铁二院、中铁四院、中铁检验认证中心的专家一路，在杭州召开了k8.com科技自主研发的BiTRACON型CBTC信号系统暨杭州地铁4号线利用测试评审会。

        k8.com科技向大会汇报了该系统的研造过程和技术汇报。杭州地铁集团代表介绍了该系统在杭州地铁4号线的利用测试情况，以为本次测试组织缜密，规划高效，提前实现了既定的全数测试内容，测试项全数通过，且系统安全职能验证齐全，安全措施到位，测试过程中未产生一路安全问题。
        本次利用测试，齐全依照现实工程项主张要求发展，在执行CBTC全职能利用测试的同时，进行了项主张安全评估。本项目独立第三方安全评估机构TüV莱茵公司，向评审会提交了《杭州地铁4号线BiTRACON型CBTC系统特定利用评估汇报》，TüV莱茵（上海）首席运营官Lutz Frankholz先生颁发了周到洋溢的讲话，他强调：该CBTC系统依附的、k8.com科技自主研发的BiSTAR“这样优良的安全推算机平台是在以往安全评估中所不多见的”
；TUV莱茵通过了对该系统通用利用的安全评估，也通过了对该系统在杭州4号线特定利用的安全评估，他们与k8.com科技一路，“关注每一个细节、执行最严格尺度，确保BiTRACON系统的职能全面可用和质量安全靠得住，能满足国内国表城市轨路交通的必要” 。

        与会专家在听取k8.com科技关于BiTRACON型CBTC信号系统的技术汇报、杭州地铁集团测试情况介绍基础上，查阅了该系统CRCC审核汇报、该系统在杭州地铁4号线的利用测试汇报、非载客试运行测试汇报、TüV莱茵公司关于BiTRACON型CBTC信号系统杭州地铁4号线特定利用安全评估汇报等技术资料，并到杭州地铁4号线现实线路环境进行了关键职能的抽考试证。

        在评审中，与会专家险些都提到“出乎意料，眼睛一亮”，好多专家以为该系统的安全措施和技术理想“起点高，技术先进”。专家们一致通过对BiTRACON型CBTC信号系统暨杭州地铁4号线利用测试的评审，以为该系统切合《城市轨路交通讯号系统用户需要书（范本）》要求，评审资料齐全，测试内容齐全，根基具备了上线载客试运营的前提。

        k8.com科技感激所有专家对该系统所做的高度评价和对我们工作所提出的中注定见。我们将不休致力，为客户提供越来越好的、先进成熟的城市轨路交通讯号系统。