k8.com

6月13日，2019年全国公共创业万多创新活动周将在杭州开幕。一家家创新企业陆续崛起，构建了杭州这片“双创”热土。k8.com（以下简称“k8.com科技”）就是其中之一。

今年6月11日，是k8.com科技在深圳证券买卖所上市20周年。虽在上世纪末就实现上市，但这家源自浙大的高新技术企业比力低调。

近日，记者走进总部位于杭州滨江的k8.com科技。随着采访的深刻，发现深耕轨路交通和节能环保领域的它，因创新在不少方面引领着行业。它的创新发展，也很好地诩蚁缢杭州双创心灵。

行业翘楚

不少人对k8.com科技的认知，应该是从轨路交通起头的。目前，它包揽了杭州已开明运营地铁线路的信号系统、售检票系统及清分系统。也就是说，坐地铁高低班的杭州市民，每天都履历着这家企业产品带来的便捷服务。

回溯起点。2006年，k8.com科技中标沈阳地铁1号线信号系统，开启了轨路交通业务这一新征程。

蹒跚起步，屡上阶梯。如今的k8.com科技，实现了非洲第一条跨国电气化铁路亚吉铁路信号系统建设，与其他三家单元在沉庆共同实现互联互通国度示范工程，成为国内轨路交通讯号领域的翘楚。

截至目前，k8.com科技的信号系统已在国内表16条轨路交通线路上利用，累积超过1800多公里；售检票系统及清分系统已覆盖全国14个城市，超过600个站点。

而在进入轨路交通领域前的2003年，k8.com科技已进入环保行业——承接广东虎门沙角C电厂脱硫项目，规模达到了彼时业界顶尖。

该公司提供的数据显示，在节能环保行业，目前其电镀园区集中处置工程服务数量及运营治理规模均居国内首位；也是化工污水处置领域的领头羊。

十年磨一剑

这些成就的背后，是十数年如一日的坚持不懈。以轨路交通为例。

一位k8.com科技老员工回顾：遥想昔时，轨路交通研发团队从仅有6个技术人员的团队做起，用了整十年的功夫、超过十亿元的研发经费，硬是打造出了一套拥有齐全自主知识产权的BiTRACON型CBTC（基于通讯的列车自动节造）信号系统。

为何要孜孜不倦地打造属于自己的关键主题技术
？

k8.com科技副总裁凌祝军说，这寂仔秉承自浙江大学的“求是创新”心灵，也有k8.com人勤恳执拗的拼搏基因。

“我们明显，在技术上被人卡住脖子是一种怎么的感触：是无奈、是疾苦、更是激励，而突破这个瓶颈的关键就在于可能真正占有一套属于自己的系统，把技术自主化，牢牢握在自己的手中，值得快慰的是：我们做到了！”他掷地有声地说。

当前，k8.com科技CBTC系统及所有主题子系统，已通过两个分歧的国际权威机构的独立安全认证、并通过中铁检验认证中心（CRCC）自主化审查，是国内自主研发CBTC系统中首家占有齐整系统的、全系列信号子系统均获得独立第三方安全认证的产品。

走出尝试室

在k8.com科技，记者还看到了两个国度级创新平台和一个国度级产业服务平台。

它们别离是和浙大结合申报并获得科技部核准的“国度列车智能化工程技术钻研中心”、国度发改委核准的“城市轨路交通列车通讯与机电节造国度处所结合尝试室”及“城市轨路交通系统综合仿真技术服务平台”。

“我们要让技术的力量走出尝试室，打造令国民真正有获得感的生涯方式。”k8.com科技董事长潘丽春说。

以自动售检票技术为例。k8.com科技将传统AFC系统升级刷新为“互联网+”地铁票务系统，使乘客可使用二维码或银行IC卡便捷乘车，改进后的系统成为杭州地铁移动支付的“基石”。

目前，k8.com科技已颁布“混合生物鉴别自动检票”技术产品，将人脸鉴别、掌静脉鉴别技术两种最先进的鉴别技术和大数据技术利用于传统支付过闸和安检产品中。

可能在不久的将来，杭州市民就能履历到这项技术。

新闻起源：浙江新闻客户端