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柏林功夫9月19日
，InnoTrans 2018城轨“中国馆”里
，来自法国泰雷兹集团的同业
，在CBTC互联互通及LTE-M利用结合展台前向工作人员就互联互通技术进行了具体的相识后暗示：“It’s really interesting
，has a bright  future（技术极度好
，会有光明的将来）”。这样的参观者
，k8.com科技欢迎了一波又一波
，TIRING公司的LuKa先生
，不仅和工作人员进行了具体互换
，临走时还带走互联互通的尺度手册
，并一再暗示“The interoperability is good。”（互联互通
，极度好。┲泄枪旖煌–BTC互联互通及LTE-M利用结合展示在InnoTrans 2018展上引发宽泛关注。

InnoTrans两年一次
，是世界轨路交通畅业内涉及领域最广
，影响最大的行业技术盛会。k8.com科技作为中国馆的结合参展单元
，站在世界舞台上
，分享了互联互通的k8.com经验。

技术互换

柏林本地功夫9月19日15时45分（北京功夫21时45分）
，柏林轨路展Citycube A厅
，一场异乎寻常的技术互换会正式拉开帷幕。来自中国的年轻工程师们
，在中国城市轨路交通协会专家和学术委员会副主任李中浩的携带下
，全程英语颁布
，为世界同业奉上了一场技术盛宴。共同展示中国城轨交通领域CBTC互联互通及LTE-M的技术、产品和利用。

互换会现场

王厦演讲

k8.com科技的王厦代表公司讲话
，和与会的嘉宾分享k8.com科技在互联互通项目中的成就与经验。

k8.com科技作为国内轨路交通讯号系统和AFC/ACC系统的解决规划供给商
，其信号系统已经在超过1000公里的30条线路上投入使用
，其AFC/ACC系统已在500多个车站的28条线路上利用。

k8.com科技参与沉庆互联互通国度级示范项目是在2016年
，正值公司自研CBTC系统研发第10年
，十年磨一剑
，在此前的十年间
，我们致力于改进产品
，打造技术优势
，为参加互联互通示范项目奠定了优良的基础；チネㄏ钅抗灿4条线路
，每条线路别离对应1家信号供给商
，4家供给商积极合作
，在规按功夫内高质量地实现互通职能。2018岁首
，项目已通过中国城市轨路交通协会（CAMET）和沉庆轨路交通协会组成的专家幼组的验收。

能够用三个词来总结k8.com科技参加互联互通项主张情况：优势（Advantages）、调整（Adjustments）、成就（Achievements）。

1
优势（Advantages）

k8.com科技是通过自主化评审
，职能上全面满足中国城市轨路交通协会CBTC需要规范要求的供给商
，凭借有竞争力的产品和优质的客户服务
，赢得了成为互联互通项目一份子的机遇。k8.com科技的CBTC系统
，是国内首个选取互联互统统讯和谈开发并获得SIL 4安全认证的系统
，与项目选择的互联互通和谈不谋而合。此表
，系统还拥有车地一样的异构安全推算机平台、归一化硬件设计、重要硬件都配置唯一无二的电子标签以实现全性命周期运维治理等诸多优势。

k8.com科技的互联互通的CBTC系统
，将车载节造器、区域节造器和联锁节造器等集于一样的平台。该平台选取尺度化硬件构建
，以降低守护成本
，利用设计多样性以确保安全
，例如2oo2系统结构中的每个通路都有分歧的处置器和操作系统。同时
，系统还支持互通性通讯和谈。该系统获得德国莱茵集团（T?V Rheinland）的SIL4认证。此表
，系统切合中国城市轨路交通协会（CAMET）的CBTC尺度。

2
调整（Adjustments）

为适应互联互通项主张规范和尺度
，k8.com科技调整了部门系统个性
，例如在职能上补充互联互通的各系统能跨线和共线运行需要
，遵守一样的利用和谈
，改用一样的人机界面
，选取相互一致的信号平面安插准则
，分歧供给商的车地系统选取相互匹配的列车节造参数推算规定
，分歧线路选取一样的设备装置工艺要求
，等等
，美满适应了项目需要。

3
成就（Achievements）

k8.com科技在中国城市轨路交通协会和沉庆轨路交通协会的支持下
，与其他的供给商合作
，获得不俗的成就。项目攻克了互联互通的世界性难题
，形成了中国尺度的CBTC互联互通产业链
，有利于实现中国城市轨路交通网络化运营和资源共享。截至目前
，k8.com科技的系统在沉庆5号线获得权威安全评估机构的载客试运营安全授权、载客试运营前提通过专家评审；在本线（沉庆4号线）获得载客试运营安全授权。

k8.com科技同时参加了互联互通技术规范和尺度的假造、评审和执行工作。在城轨“中国馆”开馆日上
，李中浩副主任代表中国城市轨路交通协会
，对17项互联互通技术规范和19项LTE-M规范进行了颁布。

王厦
，以及其他中国工程师们的演讲
，得到了全场的热烈掌声
，作为“中国轨路交通日”技术互换环节的沉要组成
，这场技术互换会
，k8.com科技分享了“中国规划”、“中国技术”和“中国尺度”
，充分展示了“中国智慧”。

互联互通项目概述

在国度发改委、中国城市轨路交通协会的领导要求下
，沉庆市轨路交通（集团）有限公司将沉庆环线、4号线、5号线、10号线建设为国度互联互通示范工程
，开启中国城轨交通的互联互通之路。2018年2月
，来自中国全国的专家组以为沉庆CBTC互联互通工程在技术上获得沉大突破
，攻克了互联互通的世界性难题
，形成了中国尺度的CBTC互联互通产业链
，有利于实现中国城市轨路交通网络化运营和资源共享。

互联互通能集中各环节的优势资源
，最大限度提高系统职能及机能
，能满足城轨交通共线、跨线运营的需要
，有效提升运营效能和服务水平
，为城轨交通网络化运营奠定基础
，提高乘客中意度
，创造出巨大的社会效益。然而
，CBTC信号系统互联互通技术复杂
，我国要实显熹自主化
，需在主题技术、关键设备、系统设计与集成、尺度规范等方面持续攻关并获得内容性突破。在城轨“中国馆”开馆日上
，李中浩对17项互联互通技术规范和19项LTE-M规范进行了颁布。

中国馆工作人员合影

k8.com科技的部门参会人员

起源：RT轨路交通